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本周銳評 做大產業要聽黨的話

時間:2021/7/31 14:55:32

銳評本周(7.26~8.1

原來牛摩網的定期連續文章《本周》今天改為《銳評本周》,一是因為原計劃這個欄目是牛摩網的小牛們都輪流在周末寫,但是小家伙們周末都比上班還要忙,一齊吶喊:“還是讓老牛銳圓一個寫!”沒得法子,只好銳圓寫了,好歹沾個“銳”字;二是借此也期許自己能夠勤快一點,銳利一點,少說場面話,所以就叫《銳評本周》。

這周在牛摩網讀到兩篇文章,相映成趣,值得絮叨一下:

一是KTM推出了 跑車RC8C,詳情請閱讀轉載自“報道KTM RC8C 細節簡介,群策網多是中國最早做摩托車類網站的,非常專業認真,也是牛摩網的好朋友,他們授權在牛摩網上世界摩托車,大家可以去看看。

另一篇是轉載自非常優秀的自媒體陸地者”的《旋宣布進軍越野市場!ADV又有一場惡戰?

唐國強上小品,趙本山演正劇,都在突破自己的人設。

“特色刁鉆好犀利”和“全面牛逼無死角”作為產品策略,哪個更好哪個更強?我看這話題真是“孩子沒娘,說來話長”。

從企業內部說來,要分階段,鄧小平說中國處于社會主義初級階段,一下把好多理論問題、姓什么的爭議給框架好了,該做什么不該做什么,都有章法可循了,企業把自己目前的發展階段定義清楚了,那產品路線和方向就明確了,是“一招鮮”還是“大而全”,給自己打什么標簽就簡單了。

對于外部市場來說,要看潮流,看窗口,當然領袖品牌可以引領潮流,設計窗口。

KTM和凱旋本來是大路朝天,各走一邊,現在大家互相到對方的被窩里搞事情,肯定會有事情。!各位同學,坐好了,吃瓜!

本周730日,中共中央政治局召開會 分析研究當前經濟形勢和經濟工作,中共中央總書記國家領導主持會議,緊接著當天,習總就召開黨外人士座談會,親自傳達和講解這次政治局會議精神。

這類重大會議的報道,文字簡要,好像是套話,初看上去都差不多(也說明黨和國家的政策有延續性),但認真讀后都會發現微細不同,所謂“微言大義”是也。

對于摩托車這個小產業來說,這一段可以細讀:

要挖掘國內市場潛力,支持新能源汽車加快發展,加快貫通縣鄉村電子商務體系和快遞物流配送體系,……引導企業加大技術改造投資。要強化科技創新和產業鏈供應鏈韌性,……發展專精特新中小企業!

雙循環之內循環將更為重要,“挖掘國內市場潛力”不是說出口不需要,而是國內更重要。如果極端推測,未來出口市場的不穩定性,不可預測性會更強。一是美國作妖,各國匯率不穩,二是美國和臺灣當局一起作妖,會直接推動統一進程加速,進而也需要更大范圍、更深程度考慮對外貿易可能出現的風險。

這次會議的另一個重要議題是碳達峰, 提出要盡快出臺2030年前碳達峰行動方案,堅持全國一盤棋,糾正運動式“減碳”,在此背景下,支持新能源汽車加快發展就顯得戰略意義非常重大。

兩輪車怎么辦?大家思考,在行業的食肉者優先思考。

老電影《南征北戰》中有位戰士調侃炮兵說,“大炮不能上刺刀,最后解決問題,還是要靠我們步兵!蓖瑯,加快貫通縣鄉村電子商務體系和快遞物流配送體系,兩輪車一定有角色,摩托車當然更有優勢,“縣鄉村”本來就是摩托車的老根據地,丟了可惜。

編輯:銳圓
關鍵字:本周 產業 KTM 凱旋 物流
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